タイタニックの真実!?誰も知らない都市伝説と怖い裏話

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

・アニメ【鬼滅の刃】最新話までの見逃し動画配信サービス&全話のあらすじと感想!

・【鬼滅の刃】予想考案!黒い刀の意味とは?炭治郎の日輪刀の謎

・【鬼滅の刃】最強!?岩柱・悲鳴嶼行冥の強さやプロフィール!?盲目剣士の謎

・【鬼滅の刃】不死川玄弥(しなずがわげんや)が呼吸を使えない理由と鬼化の謎

・【鬼滅の刃】嘴平伊之助(はしびらいのすけ)のプロフィール・強さ・特徴

・【鬼滅の刃】鬼殺隊や柱を育てる育手達の特徴&一覧!?

・【鬼滅の刃】上弦の弐・童磨(どうま)の強さや能力!宗教団体「万世極楽教」とは!?

・【鬼滅の刃】の予想考案!鬼舞辻無惨の死=全ての鬼が滅びる!禰豆子も滅んでしまうのか?

・【鬼滅の刃予想考案】珠世が無惨の呪いを克服出来た理由!鬼の治療法の謎

・【鬼滅の刃】痣の発動条件を予想考案!体への負荷で寿命を縮めるのか!?

・【鬼滅の刃予想考案】ヒノカミ神楽と日の呼吸!技一覧と継子の謎

・【鬼滅の刃】上弦の参・猗窩座(あかざ)は何故強さを求める!?人間の時に何があったのか?

・【鬼滅の刃予想考案】鬼舞辻無惨(きぶつじむざん)が竈門家(かまど)を襲った謎!?無惨は何をしに来たのか?

・【鬼殺の刃】生き残った5人の鬼殺隊精鋭隊士!炭治郎(たんじろう)の同期達の特徴

・【鬼滅の刃の予想考案】竈門禰豆子(かまどねずこ)が太陽の光を克服出来た謎!既に青い彼岸花を見つけていたから!?

・【鬼滅の刃の予想考案】上弦の壱・黒死牟(こくしぼう)の正体!日の呼吸の剣士との関係性

・【鬼滅の刃の予想考案】産屋敷一族(うぶやしき)と鬼舞辻無惨(きぶつじむざん)の関係性!お館様の病気の謎

・鬼滅の刃の考案!鬼舞辻無惨(きぶつじむざん)が求める青い彼岸花の花言葉と不死への伏線

・【鬼滅の刃】元十二鬼月・響凱(きょうがい)の強さや特徴!何故下弦の陸を剥奪されたのか?

・【鬼滅の刃】下弦から上限まで!十二鬼月最強ランキング

・【鬼滅の刃】柱一覧!最強順に並べてみた!一番強いのは××柱

映画タイタニックを視聴する

タイタニック号は、沈没事故から73年後の1985年に発見されました。
沈没事故から100年後に、乗客の手紙も発見されています。

しかし、タイタニックの沈没事故の真実に迫るには、多くの謎が残されています。
タイタニックの真実として語られている都市伝説をご紹介します。

スポンサーリンク

沈没の原因は氷山との衝突だけじゃなかった!火災によるところが大きい!?

タイタニックの沈没事故の原因は、氷山との衝突とされています。
しかし、タイタニックの専門家であるセナン・モロニー氏は、航海に出る前に撮影されたタイタニックの写真を公開しています。

そして、船体の側面に黒い焦げ跡があると指摘しています。

モロニー氏は、船の沈没の原因は、氷山との衝突よりも、火災によるところが大きいのではないかと指摘しています。
航海前の火災によって船の構造がすでに脆くなっており、そのために氷山との衝突が沈没につながったのではないかと話しています。

オハイオ州立大学工学部のロバート・エッセンハイ教授も、タイタニックの船員が船の速度を上げようとしたのは、大規模な火災が発生したからではないかと指摘したことがあります。

科学専門誌「サイエンス・デイリー」は、エッセンハイ教授の理論を次のように紹介しています。

「船の速度を上げたということは、何か重要な理由があるということです。例えば石炭庫で火災が発生し、航海中は火災がそれ以上広がらないように食い止めて港に着いた後で消そうと考え、急いで速度を上げたのかもしれません。」

→カズオイシグロのわたしを離さないでは本当に実話を元にしているのか?

タイタニックの沈没は予言されていた!?作者は後にピストル自殺をしている

タイタニックが沈没したのは1912年4月15日2時20分です。
タイタニックの沈没事故の後、一つの小説がにわかに注目されました。
沈没事故の14年前の1898年に発表された『フューティリティ〜タイタン号の遭難』という小説です。

作者はイギリスの作家モーガン・ロバートソンで、絶対に沈没しないとされた豪華船タイタン号が大西洋を行く処女航海で氷山に衝突するという物語です。

タイタン号の排水量は7万5000トン、全長約240m、プロペラ数3個、救命ボート24艘と、実際のタイタニック号と非常に近い設定でした。
タイタン号は、4月にサザンプトン港から出港し、速度25ノットで氷山に衝突し、多数の犠牲者が出たという筋書きです。

まさにタイタニックの沈没事故そのままで、この小説は20世紀最大の予言小説と言われました。

ロバートソンは、もともと商船乗組員としての経歴を持ち、豪華客船が大型化・高速化していく現状を憂いていたとされています。
ロバートソンは、タイタニックの沈没事故の後スランプに陥り、ピストル自殺を遂げてしまったと言います。

スポンサーリンク

→ホームアローンのトリビア!家族構成やケビンの家が金持ち説!父親の職業は何?

沈没したのは別の船だった!?船主が後に証言しなかった理由は×××だから!?

タイタニックには莫大な保険金が掛けられていました。

アメリカの保険会社だけで500万ドル(現在の価値で150億円)です。
これにイギリスの保険をあわせると、200万ポンド(現在の価値で300~390億円以上)という不自然なほど高額なものでした。

タイタニックの船主であるホワイト・スター・ライン社は、実は姉妹船の「オリンピック号」も造船していました。
オリンピック号は、外観や内装はタイタニック号とほぼ同じでした。

しかし、オリンピック号はタイタニック号の就航2ヶ月前に軍艦ホークと接触事故を起こしていました。そのため、耐久性能が下がって保険が掛けられませんでした。

資金繰りが悪化したホワイト・スター・ライン社は、オリンピック号とタイタニック号をすり替え、保険金をだまし取ろうと考えたと言われています。
タイタニックに乗船したホワイト・スター・ライン社の社長J・ブルース・イズメイは、不自然な行動を繰り返しました。
無理に速度を上げさせたり、氷山警告を無視したりしました。
イズメイは船主でしたが、乗客になりすまして、救命ボートにこっそり飛び乗ったと言われています。

他の生存者は裁判所の審問で生還の様子を証言しましたが、イズメイは沈黙を守り、真実を語ることはありませんでした。

→タイタニック!映画での実話な部分は?沈没事故の真相と生存者について

スポンサーリンク

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする